En otra tarde de domingo, más de cien personas recorren 20 km de la capital cubana en bicicleta.
Los más veteranos en esta celebración cuidan al grupo. Paran el tráfico en las esquinas importantes, socorren con sus herramientas a quienes les falla la bici, llevan consigo un botiquín de primeros auxilios.
Muchos dan por hecho que son turistas extravagantes. En la “masa” se habla en francés, inglés, ruso, italiano… pero la mayoría son cubanos.
Durante 2 horas y 30 minutos, la Masa Crítica pedalea por el Vedado, Malecón, Centro Habana, Prado, alrededor del Parque Central… Sin organización previa, sin una ruta definida, sin muchos de ellos conocerse.
Lo que sí tiene es un objetivo: Mostrar al resto de la ciudad que el ciclismo urbano es una opción de transporte ecológico, saludable, divertida y más barata que los vehículos motorizados.
¡Masa Crítica llega a Cuba!#
A Yasser González le cambió la vida un viaje a Berlín, descubrió que mucha gente prefiere andar en bicicleta, aunque puedan tener autos lujosos.
Apenas regresó, este joven apasionado de las bicis lanzó la primera convocatoria para una Masa Crítica en Cuba. Para evitar las polémicas palabras “masa” y “crítica”, la bautizó como “Bicicletear La Habana ”.
Era septiembre de 2015 y al llamado asistieron solo cuatro personas. Yasser insistió durante 20 meses, hasta que se desilusionó. A las bicicletadas nunca acudían más de 40 ciclistas y la mayoría eran extranjeros. Parecía que a los cubanos no les interesaba mucho el tema.
“En Cuba hemos perdido bastante la capacidad de tener iniciativa y activismo. No sabía qué repercusión tenía lo que estábamos haciendo. Eso me desmotivó”, cuenta a Fonoma .
Al notar poco resultado, paró durante 2 meses. Entonces vino el segundo aire. “Me pidieron que lo volviera a hacer”.
Bicicletear La Habana#
Tras una corta pausa, la Masa Crítica de La Habana regresó en junio de 2017. “El grupo ya era bastante mayor, con más cubanos. Había caras nuevas, gente joven con una dinámica positiva. Entonces me dí cuenta que iba a funcionar”, recuerda su fundador.
Con el tiempo, el evento alcanzó solidez. En octubre de ese año, el precio de la conexión a Internet en zonas WiFi bajó a un peso convertible. Los cubanos empezaron a dedicar más tiempo a las redes y las convocatorias en Facebook fueron más efectivas.
Para finales de 2018 llegaron los datos móviles . El alcance de los posts en redes superó cifras impensables (20 mil usuarios, por ejemplo). Aunque esto no significó más participación; hoy muchos conocen Masa Crítica gracias a que acceden a Internet desde sus celulares. Incluso, el evento tiene un grupo en Facebook con más de 3 mil miembros.
Un palo entre las ruedas#
El impulso natural que llevaba el evento sufrió un frenazo en septiembre de 2019. Convocaron una Masa Crítica especial para apoyar el cuidado del medio ambiente y el anuncio llamó la atención de las autoridades, que impidieron que los ciclistas salieran. El grupo se dividió y algunos intentaron pedalear por su cuenta. Pero no funcionó.
“Queríamos hacer una Masa Crítica igual que siempre, solo poner enfásis en ser responsables con el medio ambiente. Pero esa mezcla confundió a mucha gente”, cuenta Yasser.
El incidente provocó que varios participantes se alejaran por un tiempo. “La gente se asustó bastante”, añade. En noviembre y diciembre de 2020 el grupo también fue detenido por la policía en el municipio Playa. A pesar de esto y del parón durante gran parte del año por la pandemia del coronavirus, el evento se mantiene cada mes con más de 150 ciclistas recorriendo La Habana.
Ciudad ideal, pero sin infraestructura#
La Habana es una ciudad bastante plana, no hay lomas muy grandes; es también una urbe con alta densidad poblacional y un pésimo sistema de transporte público. Y en Cuba existe un desabastecimiento crónico de combustible.
Sin embargo, la capital no cuenta con infraestructura vial para las bicicletas. Las pocas ciclovías existentes están en pésimo estado, encontrar parqueos de bicis es una odisea, la ley de tránsito está muy desactualizada al respecto. Incluso, aún existen prejuicios creados en la crisis económica de los 90’s. A partir de entonces, el ciclismo urbano es asociado con aquella época de carencia.
“Lo que estamos haciendo es muy lindo. Pero las autoridades lejos de apoyarlo lo que han hecho es hacer sentir mal a la gente. Jamás ninguna institución se nos ha acercado”, lamenta Yasser.
¿Quieres participar en la Masa Crítica de La Habana?
Sencillo, acude los primeros domingos de cada mes al parque de los Mártires Universitarios (Infanta y San Lázaro) a las 4:30pm. Únete al grupo en Facebook y sigues las convocatorias.
Los orígenes: Masa Crítica en el mundo#
La Masa Crítica es una celebración que ocurre en decenas de ciudades alrededor del mundo. Su objetivo es reivindicar el uso de la bicicleta como alternativa de transporte, en contraposición con los automóviles, que contaminan con ruido y gases de efecto invernadero.
El nombre viene de la Sociología, donde una “masa crítica” es descrita como la cantidad necesaria de individuos para dar vida a un fenómeno social y que adquiera una dinámica propia, sostenida en el tiempo.
Los antecedentes de este evento están en la década de 1970, cuando en varias naciones del norte de Europa cientos de personas se organizaron para recorrer juntas las ciudades, en defensa de los derechos en la vía para los ciclistas. Desde antes, en China, los ciclistas se juntaban en las esquinas, esperaban a ser suficientes para detener los carros y pasar unidos.
La actual ola de Masa Crítica comenzó en los 90’s con las bicicletadas en San Francisco, Estados Unidos. Luego se extendió por el resto del planeta. En Budapest, la capital de Hungría, tiene lugar la Masa Crítica más grande del planeta, en la que se ha estimado la participación récord de 100 mil ciclistas .
En América Latina, la más potente es la Cicletada del Primer Martes, celebrada desde hace 23 años en Santiago de Chile, donde se han registrado salidas con más de 10 mil participantes .
En cada ciudad el evento ocurre de forma diferente. Lo más importante es el mensaje.
Fonoma es un servicio de Recargas a Cuba:
Mira la entrevista en Youtube
Fonoma- Yasser González, el joven que convocó a Bicicletear La Habana
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