Sube o Bajanda: ¿la solución del transporte en Cuba es un app?#
En el 2000, un instituto matemático daba 1 millón de dólares a quien resolviera siete problemas “imposibles”. Una sóla persona ha logrado cobrar el premio… casi 20 años después. Pero ni ese genio hubiera podido resolver cierto “problema del milenio” que quedó fuera a la selección: el transporte en Cuba. 😆
Un grupo de emprendedores y entusiastas creen que la solución al tema del transporte en Cuba está en las tecnologías y la 3G.
Antes de los datos móviles: apps offline#
Mucho antes de la implementación de los datos móviles en Cuba en diciembre de 2018, circulaban por el país muchas aplicaciones para ayudar a las personas a moverse.
Estaba RenC para reservar taxis, Metro para consultar las rutas de los almendrones, los taxis ruteros y las guaguas, HabanTrans, parecida a Metro pero con más información sobre las paradas de autobús y las rutas del transporte público en La Habana, y otra que llevaba por nombre YoTeLlevoCuba, en la que podías reservar un tour privado por toda la Isla.
De todas ellas HabanaTrans es la única que continúa funcionando y se debe en gran parte al esfuerzo de la Comunidad Android de Cuba .
Estas apps han tenido el mérito de funcionar en un entorno offline, que era una de las principales exigencias de Cuba en aquel momento. Pero eso implicaba que necesitaban de bases de datos pesadas que debían ser actualizadas con frecuencia.
Además la comunicación entre choferes y pasajeros era muy costosa y compleja porque dependían del intercambio de SMS y/o de la estabilidad del servicio de correos Nauta. Estas complicaciones, a la larga, llevaron varias de ellas al fracaso.
Sube y Bajanda: dos intentos de Uber a lo cubano#
Con la llegada de la 3G, el panorama cambió radicalmente. La conexión a Internet por datos móviles abre nuevas posibilidades al uso de GPS y aplicaciones de mensajería instantánea. Justo lo necesario para una app de este tipo.
Desde hace algunos meses, dos aplicaciones de transporte similares a Uber dan de qué hablar en La Habana. Sube y Bajanda se disputan un mercado que todavía está por definirse, como dos calvos que discuten por un peine.
Sube#
Sube fue la primera que hizo su aparición en los entornos virtuales cubanos.
Basta con registrarse y especificar el rol que ejercerás: pasajero o chofer. Una vez vencido este paso eliges la modalidad de taxi que quieres (agenciado o libre) especificas el destino y la cantidad de personas que irán en el automóvil y la aplicación te enseña en un mapa los taxistas disponibles.
Después de eso puedes chatear con el chofer para acordar precios, regatear y ese tipo de negociación que todos conocemos desde la vida offline.
Bajanda#
Bajanda llegó un poco después, aunque ganó terreno rápidamente, principalmente porque está disponible para Android e iOS, mientras que Sube sólo funciona en Android.
Bajanda tiene más funcionalidades que Sube. A su campaña de comunicación se han sumado influencers, fotógrafos y medios de comunicación trending.
Puedes monitorear todo el recorrido con la app, así como acumular dinero recomendándola a otros amigos y acumulando viajes. El precio es calculado en base a varias variables: distancia, horario, categoría del vehículo, etc.
Otras apps parecidas a Uber en Cuba#
- Taxi Libre Habana
- Cuber
- D Taxi
Como en Cuba el comercio electrónico está en ciernes , y no existen plataformas de pago disponibles para cobrar servicios privados, ambas aplicaciones cobran en efectivo una vez que llegas a tu destino.
Por lo pronto, el problema de Sube y Bajanda es la poca cantidad de choferes registrados. Si los servicios de Uber y Lyft son tan exitosos es en gran parte porque funcionan en países con muchos automóviles, y la gente alterna con facilidad los roles de chofer y pasajero. En Cuba no existe esa disponibilidad de automóviles y los choferes de taxis ganan mucho dinero en sus rutas habituales como para depender exclusivamente de esta nueva modalidad de servicio.
Así las cosas, a ambas aplicaciones les queda un amplio camino por recorrer. Pero al menos es un buen intento.
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